A rakodófékrendszer gondoskodik a vezető biztonságáról, ezért a mai napon összegyűjtöttük a rakodófékrendszer néhány gyakori hibáját és ezek referenciaokait és megoldásait.
A barométer nyomása lassan emelkedik. A lehetséges okok közé tartozik a csővezeték szivárgása, a légszivattyú rendellenes működése, az egyirányú szelep meghibásodása, az olaj-víz leválasztó leeresztő csavarja nincs meghúzva vagy a nyomásszabályozó szelep szivárgása stb. A referenciamegoldás a légszivárgás megszüntetése a csővezetékben, a működés ellenőrzése ellenőrizze a légszivattyú állapotát, ellenőrizze az olaj-víz leválasztó leeresztőcsavarját vagy a nyomásszabályozó szelepet, és ellenőrizze, hogy az egyirányú szelep elakadt-e.
Elégtelen vagy gyenge fékerő. Lehetséges okok közé tartozik a fékolaj szivárgása, levegő a fékolajvezetékben, sérült kerékagy olajtömítés, olajfolt a féknyereg tárcsán, erős fékkopás vagy égett súrlódási felület, a légvezeték nyomásának beállítása túl alacsony, stb. A referenciamegoldások közé tartozik a javítás, beállítás, vagy alkatrészek cseréje.
A fékrendszer nem tud lelassulni és megállni. A lehetséges okok közé tartozik az elégtelen féklevegőnyomás, a fékszelep meghibásodása, a levegő a fékolajcsőben, a fékfolyadék hiánya vagy a fékfolyadék elégtelensége, a fékolajcső szakadása vagy az olajszivárgás az olajcső csatlakozásából stb. A megoldás az, hogy ellenőrizzük és szüntesse meg a féklevegő nyomását, javítsa meg vagy cserélje ki a fékszelepet, távolítsa el a levegőt az olajcsőben, és ellenőrizze és cserélje ki a szivárgó olajcső csatlakozását.
A fékezés nem sima. Ennek lehetséges okai a súrlódó lemez kopása és elvékonyodása, a porgyűrű megsérülése és víz jut be, a dugattyú berozsdásodott és beragadt, vagy a nyomásfokozó szivattyú visszatérő rugója gyenge vagy eltört stb. A megoldás az, hogy ellenőrizzük, ill. cserélje ki a sérült alkatrészeket és állítsa be a dugattyúrúd hosszát.
A fékek behúzásakor olajköd szóródik ki. Ennek lehetséges oka, hogy a féklámpa kapcsoló sérült, vagy az utóégető szivattyú dugattyúrúdja túl hosszú. A megoldás a sérült kapcsoló cseréje vagy a dugattyúrúd hosszának beállítása.
Végül a rakodó fékrendszerének meghibásodását különféle problémák okozhatják, mint például a hidraulikus rendszer meghibásodása és a sebességváltó rendszer meghibásodása. E hibák kezelésekor először részletes vizsgálatot kell végezni a hiba konkrét okának meghatározása érdekében, majd meg kell tenni a megfelelő megoldásokat. Ugyanakkor a rendszeres ellenőrzés és karbantartás nagyon fontos a rakodófékrendszer meghibásodásának megelőzése és csökkentése érdekében.
